Czy policja kręciła przy mandatach? Prokuratura kończy śledztwo

Śledztwo od pół roku prowadzi prokuratura Szczecin-Zachód.

- Nikt do tej pory nie usłyszał zarzutów, ale czynności jeszcze trwają - mówi prok. Zbigniew Bielawski, wiceszef prokuratury.

Przesłuchano już cześć funkcjonariuszy oraz osobę, ktora zna funkcjonowanie wideorejestratorów.

Prokuratura sprawdza, czy możliwe jest, by kierowca jadący z dozwoloną prędkością, mógł być ukarany za jej przekroczenie. Według zawiadamiającego o przestępstwie, jest to możliwe dzięki odpowiedniemu przyspieszaniu radiowozu.

Zdaniem władz zachodniopomorskiej komendy i niektórych ekspertów, nie ma możliwości, aby wideorejestrator się mylił. Ale - jak pisaliśmy - dziennikarze "Motoru" udowodnili, że to możliwe.

Seata wyposażyli w wideorejestrator, jaki jest używany w radiowozach. Jechali za fordem, który utrzymywał stałą prędkość 100 km/h. Seat zbliżając się do forda przyspieszał.

Najpierw do 105,6 km/h a potem do 112,6 km/h. Końcowe wyniki były zaskoczeniem. Średnia prędkość seata 115,9 km/h. Forda 110.9 km/h, choć ten ostatni jechał rzeczywiście cały czas 100 km/h.

- Tylko od policjanta prowadzącego radiowóz zależy dokładność pomiaru prędkości z wideorejestratora. Urządzenie mierzy średnią prędkość radiowozu na podstawie czasu przejazdu danego odcinka drogi. Nie mierzy więc rzeczywistej prędkości ściganego samochodu - podsumowują redaktorzy tygodnika motoryzacyjnego.

Aby pomiar był przeprowadzony właściwie, radiowóz powinien utrzymywać stałą prędkość na odcinku np. 100 metrów. Jak kierowca może się bronić? Musi obejrzeć nagranie i sprawdzić, czy w czasie pomiaru radiowóz nie przyśpieszał.