Zakończyła się renowacja wagonu SN 61 o numerze 183 produkcji węgierskiej z zakładów Ganz Mavág.Pracownicy lokomotywowni i pasjonaci kolei doprowadzili zabytkowy wagon do wyglądu z czasów świetności.
Pojazd pochodzi z 1972 roku. To jeden z dwóch wagonów motorowych w Polsce, które są na chodzie. Wagon jest unikatem, bo zachowały się wszystkie oryginalne części. Chociaż złomiarze próbowali rozkraść jego wnętrze. Na szczęście nie udało się.
Remont zabytkowego wagonu. Ganz wróci do czasów świetności [...
Przy odnawianiu wagonu wzięli udział pracownicy Lokomotywowni Szczecin Wzgórze Hetmańskie, a także pasjonaci kolei.
W czasach świetności, czyli w latach siedemdziesiątych XX wieku spalinowe wagony silnikowe typu SN61 obsługiwały pociągi podmiejskich i szybkich ekspresów. Prowadziły pociągi ekspresowe w tym m.in. "Tatry" z Warszawy do Zakopanego.
Wraz z postępującą elektryfikacją sieci PKP wagony serii SN61 przejęły obsługę pociągów w ruchu lokalnym. W latach 1976 i 1985 dwa wagony SN61-170 i SN61-537 przystosowano do prac rewizyjnych przy konserwacji sieci trakcyjnej i oznaczono nową serią SR61. Ostatecznie wagony SN61 wycofano z planowej eksploatacji na początku lat 90. XX wieku. Wagon będzie można zobaczyć 28 listopada w Lokomotywowni Szczecin Wzgórze Hetmańskie od godz. 9.
Zwiedź z nami starą lokomotywownie i zrób zdjęcia
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
