Powstał w słowackich Koszycach, w zakładzie duńskiej firmy Steelcon, lidera branży kominowej. Fabryki Steelconu, w kilku krajach Europy zbudowały już 5 tys. kominów dla hut, fabryk szkła, spalarń odpadów, elektrociepłowni.
- Ostatni element instalacji oczyszczania spalin EcoGeneratora waży 87 ton. Przez Słowację i Polskę podróżował w trzech częściach, największa z nich miała 21 metrów długości i 6,6 metra szerokości.
37-letni Marcin Dyba jest absolwentem Politechniki Krakowskiej. Jeszcze pół roku temu projektował platformy wiertnicze w Norwegii. Teraz pracuje w krakowskim biurze Steelconu. To on odpowiadał za projekt, transport i montaż komina EcoGeneratora - mówi Wojciech Jachim, rzecznik spółki Zakład Unieszkodliwiania Odpadów w Szczecinie.
- Montaż rozpoczął się w sobotę rano (5 września 2015 roku). Ekipa słowackich montażystów pod kierunkiem inżyniera Dyby najpierw zajęła się dokręcaniem kominowych akcesoriów (typu drabinki, tymczasowe pomosty). Potem żuraw uniósł do pionu pierwszą sekcję i ulokował na betonowym fundamencie komina. Trochę czasu zajęło robotnikom dopasowanie śrub w podstawie do otworów w kołnierzu komina. Po zamontowaniu pierwszej sekcji pracę przerwano ze prędkość wiatru powyżej 10 m/s.
Drugą sekcję udało się zamontować w niedzielę około godziny 11.00. Przez krótki czas wiatr ucichł do około 5m/s. Ponieważ sekcja druga ma „tylko” 10 m wysokości i waży 18 ton, plan awaryjny na wypadek „W” obejmował ustawienie sekcji pionowo na płycie hali i zakownienie tymczasowe. Plan ten okazał się zbędny, jednak tuż po przykręcieniu ostatniej śruby połączenia kołnieżowego znowu natura dała o sobie znać.
Trzecia i ostania część komina została zamontowana w poniedziałek rano. Montaż najbardziej kłopotliwej sekcji został zaplanowany o wschodzie słońca - przed zamknięciem okna wiatrowego, co według prognoz miało nastąpić około godziny 8.00. - dodaje Jachim.
- Cała ekipa pojawiła się na budowie już o 5.00 celem przygotowania operacji – mówi inżynier Dyba. - Podnoszenie i nasuwanie rozpoczęliśmy o 6.08. Wszystko poszło bardzo sprawnie, około 8.00 ostatnie śruby zostały przykręcone. Otrzymaliśmy wsparcie ze strony Rafako w osobie Kierownika Budowy Pana Marka Luboińskiego, który zapewnił obsadę dla dźwigów wieżowych, jak również sprawdzał komunikaty meteo.
Komin EcoGeneratora ma nietypowy owalny kształt, w górnej połowie zwężą się ku górze. Chodzi o to, by przypominał komin statku. Jest wyposażony w tłumik drgań. Alternatywą dla tego rozwiązania są odciągi, które zajmują dużo miejsca wkoło komina. Dzięki tłumikowi komin na wietrze nie wpada w rezonans. Tłumik zmniejsza naprężenia w trzonie komina, a przez to zwiększa jego żywotność.
Spaliny jak powietrze
EcoGenerator będzie wyposażony w system oczyszczania spalin, z dużym zapasem spełniający unijne i polskie wymagania dotyczące bezpieczeństwa ekologicznego. Spaliny z komory spalania przejdą najpierw przez elektrofiltry, gdzie zostanie wytrącony pył.
- To bardzo ważne z punktu widzenia ochrony środowiska, gdyż właśnie pył jest nośnikiem emisji ciężkich metali (rtęć, ołów, kadm, miedź, chrom, mangan, arsen, nikiel, antymon i tal) oraz dioksyn. Następnie odpylone spaliny będą kierowane do płuczek, gdzie zostaną oczyszczone z kwaśnych zanieczyszczeń nieorganicznych. W kolejnym etapie oczyszczania spaliny przejdą przez reduktory dioksyn i furanów. W rezultacie przez komin spalarni do powietrza wydostawać się będą głównie azot, tlen, dwutlenek węgla oraz para wodna, a więc naturalne składniki powietrza - dodaje Jachim.
Komin EcoGeneratora ma nietypowy owalny kształt, w górnej połowie zwężą się ku górze. Chodzi o to, by przypominał komin statku. Dla projektantów z Steelconu było to dodatkowe wyzwanie. Musieli na modelu w tunelu aerodynamicznym sprawdzić, jak będzie się zachowywał przy mocniejszym wietrze.
- Wasz komin będzie tematem referatu, który nasi projektanci wygłoszą podczas sympozjum na temat budowy kominów w Gdańsku – mówi inżynier Dyba.
- Czy kominy Steelconu mają jakąś specjalną cechę, zaletę.
- Są wyposażone w tłumik drgań. Alternatywą dla tego rozwiązania są odciągi, które zajmują dużo miejsca wkoło komina. Dzięki tłumikowi komin na wietrze nie wpada w rezonans. Tłumik zmniejsza naprężenia w trzonie komina, a przez to zwiększa jego żywotność.
Spaliny jak powietrze
EcoGenerator będzie wyposażony w system oczyszczania spalin, z dużym zapasem spełniający unijne i polskie wymagania dotyczące bezpieczeństwa ekologicznego. Spaliny z komory spalania przejdą najpierw przez elektrofiltry, gdzie zostanie wytrącony pył. To bardzo ważne z punktu widzenia ochrony środowiska, gdyż właśnie pył jest nośnikiem emisji ciężkich metali (rtęć, ołów, kadm, miedź, chrom, mangan, arsen, nikiel, antymon i tal) oraz dioksyn. Następnie odpylone spaliny będą kierowane do płuczek, gdzie zostaną oczyszczone z kwaśnych zanieczyszczeń nieorganicznych. W kolejnym etapie oczyszczania spaliny przejdą przez reduktory dioksyn i furanów. W rezultacie przez komin spalarni do powietrza wydostawać się będą głównie azot, tlen, dwutlenek węgla oraz para wodna, a więc naturalne składniki powietrza.
EcoGenerator, Zakład Termicznego Unieszkodliwiania Odpadów dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego powstaje na Ostrowie Grabowskim w porcie szczecińskim. Od 2016 roku będzie zamieniać w energię cieplną i elektryczną 150 tys. ton odpadów rocznie. Moc elektrociepłowni w kogeneracji: 7,5 MWe i 32 MWt. Za realizację projektu odpowiada Zakład Unieszkodliwiania Odpadów. Generalnym wykonawcą spalarni jest Mostostal Warszawa. Koszt inwestycji: 711 mln zł. Główne źródła finansowania: 255 mln zł - dotacja z Funduszu Spójności Unii Europejskiej. 280,7 mln - pożyczka z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. 60 mln zł – środki własne ZUO.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
