Rosyjski statek remontowany w Gryfii. Oświadczenie zarządu nie pozostawia złudzeń: Nie mamy wyjścia. Przecież go nie zatopimy

Od 20 lutego w doku numer 3 Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia remontowany jest statek, który 12 stycznia wszedł na mieliznę na Zalewie Szczecińskim. To jednostka prywatnego armatora, pływająca pod rosyjską flagą - SMP Novodvinsk.

„Statek został wprowadzony na dok 20 lutego, a więc cztery dni przed wejściem hord Putina na terytorium Ukrainy. W ciągu tych czterech dni wykonano wycięcia w elementach kadłubowych skutkujące niemożnością, jak określa to Rafał Zahorski, „spuszczenia na wodę”. – czytamy w oświadczeniu zarządu MSR „Gryfia”.

Nazwisko pełnomocnika marszałka Województwa Zachodniopomorskiego ds. gospodarki morskiej Rafała Zahorskiego pada tutaj nieprzypadkowo. To on sugerował, że jednostkę należałoby usunąć z doku. Zaawansowanie prac remontowych nie pozwala jednak na tego typu działanie. Remont poszycia statku musi zostać dokończony.

„Prace remontowe muszą zostać więc zakończone, przynajmniej do momentu, który będzie umożliwiał zejście statku z doku. Leży to w interesie samej stoczni, która nie może pozwolić sobie na zajęcie przez kilka miesięcy jednego z doków. A co za tym idzie, jest to również interes Skarbu Państwa” - argumentuje „Gryfia”.

Nie jest też prawdą, że zaraz po zakończeniu remontu statek, którego armator nie jest objęty sankcjami, będzie mógł opuścić Szczecin. Stanie się tak dopiero wówczas kiedy na konto stoczni wpłyną pieniądze za remont jednostki.

Co warte podkreślenia „Gryfia” bardzo mocno wspiera Ukraińców. I to jednakowo tych, którzy znaleźli już zatrudnienie w stoczni, ale również ich rodziny. Kilka dni temu, pojawiła się informacja, że zakład wciąż czeka na pracowników zza wschodniej granicy. Zarząd deklaruje, że także dla ich rodzin będzie starał się znaleźć pracę.

24 lutego kiedy Putin wydał rozkaz ataku na Ukrainę zarząd MSR „Gryfia” zakończył negocjacje z armatorem m/v „Akademik Primakov” – rosyjskiego statku badawczego pracującego na rzecz rosyjskich służb sejsmologicznych. Remont jednostki, chociaż opłacalny ze względów finansowych uznany został za nieetyczny.