Kolej połączy Szczecin z lotniskiem w Goleniowie

Łącznik do portu lotniczego Szczecin - Goleniów będzie prowadził od linii kolejowej nr 402 łączącej Goleniów z Kołobrzegiem. Będzie miał długość 4 km i 340 metrów.

- Trwają pracę przy budowie peronu obok terminalu - mówi Romana Nakoneczna ze szczecińskiego oddziału PKP PLK SA Centrum Realizacji Inwestycji.

Prace przy łączniku rozpoczęto w grudniu 2011 roku. Po zainstalowaniu 2 przepustów, 3 przejazdów (kat. D, czyli pozbawionych urządzeń ostrzegawczych, są jedynie znaki drogowe) oraz urządzeń sterowania ruchem, peronu i wiaty przy terminalu, łącznik ma być oddany do użytku w czerwcu 2013 roku. Ruchem pociągów jadących do nowego przystanku będzie zarządzała nastawnia w Goleniowie.

Przewiduje się, że pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się linią z prędkością 120 kilometrów na godzinę, a towarowe do 80 km/h. Czas przejazdu do portu lotniczego ze Szczecina ma wynieść 43 minuty, a z Kołobrzegu w 90 minut. Już wiadomo, że linię lotniskową będzie obsługiwał niedawno wprowadzony do użytku spalinowy zespół trakcyjny link.

Całkowity koszt tej inwestycji, realizowanej w ramach RPO Województwa Zachodniopomorskiego, wyniesie 55 mln zł.

- Właśnie opracowujemy wyniki ankiet jakie prowadzone były wśród pasażerów linii lotniczych - mówi Maria T. Markiewicz z Biura Informacji Urzędu Marszałkowskiego.

- Pytaliśmy, czy będą korzystali z transportu kolejowego na lotnisko. Tymczasem można korzystać z doświadczeń stolicy, gdzie linia kolejowa na Lotnisko Chopina działa od czerwca tego roku. Spytaliśmy warszawski Zarząd Transportu Miejskiego, czy kolej jest najpopularniejszym i najwygodniejszym środkiem transportu na lotnisko?

- Na razie nie i prawdopodobnie w najbliższym czasie takowym nie będzie - twierdzi Magdalena Potocka z ZTM w Warszawie. - Jest kilka przyczyn. Odległość lotniska od centrum Warszawy. Układ tej linii kolejowej. Poza godzinami szczytu na lotnisko można dojechać szybciej autobusem lub samochodem.

Poza tym niewielkie koszty podróży taksówką na odcinku centrum-lotnisko. Dla osób, które regularnie korzystają z transportu lotniczego (przede wszystkim służbowo) koszt podróży taksówką (ok. 20 zł, 4-4,5 euro) jest niewielki. Tak więc kolej nie jest najpopularniejszym środkiem transportu na lotnisko w stolicy, ale na pewno najwygodniejszym i najtańszym. ZTM w Warszawie ma nadzieję, że to się zmieni od 2014 roku. Wtedy bowiem przebudowany zostanie terminal AB i będzie można bezpośrednio (bez wychodzenia na zewnątrz) dojść z peronów do terminala.

Linie lotniskowe Szybkiej Kolei Miejskiej są obsługiwane przez 6-wagonowe pociągi typu 27WE ("Elf") z bydgoskiej Pesy, przystosowane do ruchu aglomeracyjnego. Dowiedzieliśmy się także, że wśród pasażerów była przeprowadzona kampania reklamująca możliwość korzystania z kolei przy komunikacji z lotniskiem.

Informacje o nowym połączeniu można było znaleźć nie tylko na wyświetlaczach w pociągach i przystankach, reklamy pojawiły się także w biletomatach, w lokalnej telewizji i m.in. w punktach informacji turystycznej.

- autobus - mikrobus z lotniska do centrum Szczecina - 20 zł - 25 zł
- taksówka z lotniska pod dom w Szczecinie - od 80 zł do 100 zł
- prawdopodobna cena biletu kolejowego (z Dworca Głównego na lotnisko) - 13,5 zł

Kolej w stolicy
Pociągi Kolei Mazowieckich będą kursują na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Lotnisko Chopina. W godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego pociągi w kierunku Lotniska Chopina odjeżdżają z centrum miasta co 10 - 12 minut, przy czym część kursów jest realizowana przez stację Warszawa Śródmieście, a część przez Warszawę Centralną. W przeciwnym kierunku, czyli z lotniska do centrum pociągi kursują z podobną częstotliwością. Poza godzinami szczytu pociągi są uruchamiane średnio co 15 minut.