Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Czekamy na nowe przystanki. Oto stan prac [ZDJĘCIA]

- W ramach budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, na liniach kolejowych w stronę Gryfina, Stargardu oraz Goleniowa, wykonawca prowadzi obecnie prace na przystankach osobowych Szczecin Dunikowo, Szczecin Łasztownia, Szczecin Trzebusz i Szczecin Żydowce, a także na peronie nr 2 na stacji Daleszewo i peronie nr 2 na przystanku Czepino - informuje Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

- Na stacji Gryfino wykonawca prowadzi prace remontowe w przejściu pod torami oraz przy montażu dźwigów w szybach windowych. Na stacji Szczecin Dąbie rozpoczęto prace związane z budową przejścia pod torami, które będzie prowadziło na drugą stronę stacji. Wykonawca ukończył przebudowę peronu nr 1 na stacji Daleszewo, peronu nr 1 na stacji Szczecin Podjuchy, dwóch peronów na stacji Gryfino oraz budowę dwóch peronów na nowym przystanku Goleniów Park Przemysłowy.

To właśnie na ostatnim z wymienionych przystanków, od 10 marca będą zatrzymywać się pociągi regionalne. Według inwestora na liniach w stronę Gryfina, Stargardu oraz Goleniowa nowe przystanki zostaną oddane do eksploatacji w pierwszej połowie 2024 roku. Wyjątkiem jest stacja Szczecin Dąbie oraz przystanek Szczecin Zdroje, na których zakończenie prac planowane jest do końca marca 2025 roku.

Znamy też stan prac na linii kolejowej nr 406 Szczecin - Police.

- Wykonawca prowadzi prace torowe na odcinku Szczecin Turzyn - Szczecin Niebuszewo, Szczecin Niebuszewo - Szczecin Gocław oraz Szczecin Skolwin - Police. Prowadzone są również prace przy budowie peronów w lokalizacja: Szczecin Pomorzany, Szczecin Żelechowa, Szczecin Drzetowo, Szczecin Golęcin, Szczecin Skolwin oraz Police - wylicza Bartosz Pietrzykowski.

W przypadku wspomnianej linii na pierwszą podróż pociągiem w ramach SKM trzeba będzie długo zaczekać.

- Zakończenie prac planowane jest w IV kwartale 2025 roku, a pociągi w ramach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej będą mogły pojechać na przełomie 2025 i 2026 roku - mówi przedstawiciel PLK.

W tym roku mamy poznać ofertę biletu metropolitalnego. Będzie to bilet okresowy, który można będzie kupować w zależności od potrzeb na przykład na komunikację miejską w Szczecinie plus przejazd pociągiem na przykład do Goleniowa czy do Stargardu i na przykład na komunikację w Stargardzie. Bilet metropolitalny ma być tańszy niż składowa cen pojedynczych biletów.

- Rozmowy dotyczące biletu trwają pomiędzy władzami Szczecina, Stargardu i Urzędem Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego. Te samorządy są emitentami biletu. Według ostatnich uzgodnień taki bilet pojawi się około połowy roku, najpóźniej 1 września - wyjaśnia Roman Walaszkowski, dyrektor biura Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. - Bilet będzie można doładować na Szczecińską Kartę Metropolitalną czy też inne nośniki elektronicznie. Biletomaty nie będą wyposażone w płatność gotówką, bo to ogromnie podrożyłoby koszty.