Aleję Niepodległości zamkną na ponad 6 miesięcy. Kiedy?

To najważniejsze zadanie inwestycyjne realizowane w ramach projektu "Modernizacja systemu ciepłowniczego Lewobrzeże".

- Do wymiany zaplanowano prawie 450 metrów magistralnej sieci ciepłowniczej, zbudowanej jeszcze w latach siedemdziesiątych - tłumaczy Danuta Misztal z SEC. - Zgodnie z harmonogramem prace powinny potrwać miesiąc.

Przy okazji remontu t zmieni się również wygląd alei. - Główną zmianą będzie przesunięcie jezdni w kierunku torowiska - mówi Marcin Charęza, szef zespołu do spraw organizacji ruchu szczecińskiego magistratu. - Miejsca parkingowe obecnie przy torowisku zostaną przesunięte pod kamienice.

SEc będzie prowadził prace na odcinku od pl. Brama Portowa - pomiędzy restauracją KFC i biurowcem IKEA - do pl. Żołnierza Polskiego, przy al. Kwiatowej. To oznacza, że ten odcinek alei będzie nieprzejezdny.

Na szczęście do tego czasu skończy się remont przyczółków na Moście Długim. Nieoficjalnie podaje się datę 30 marca jako termin zniesienia tymczasowej organizacji ruchu spowodowanej tymi pracami.

- Jeszcze nie mamy ostatecznej informacji od wykonawcy - mówi Krystyna Gawrońska ze spółki Tramwaje Szczecińskie. - Wykorzystujemy zamknięcie mostu, odbywają się jeszcze podlewki pod szyny.

Jednak miesięczne prace SEC-u to nie jedyne utrudnienia na al. Niepodległości. Ulica będzie zamknięta przez ponad pół roku. Swoje prace w tym miejscu zapowiedziało miasto. Zmiany będą dotyczyły nitki alei od Bramy Portowej do placu Żołnierza Polskiego.

Dotychczasowe miejsca parkingowe przy torowisku zostaną przeniesione pod linię kamienic - tutaj będzie dopuszczone parkowanie ukośne. Jednocześnie w ich pobliżu zostanie wybudowana droga dla rowerzystów o szerokości 2 metrów. Zmiany będą dotyczyć nitki alei od Bramy Portowej do placu Żołnierza Polskiego.

- Główną zmianą będzie przesunięcie jezdni w kierunku torowiska - mówi Marcin Charęza, szef zespołu do spraw organizacji ruchu szczecińskiego magistratu. - Miejsca parkingowe, które są teraz przy torowisku zostaną przeniesione przed kamienice.

Obecny układ miejsc parkingowych nie sprzyja bezpieczeństwu. Kierowcy nieraz ryzykują i przebiegają przez ruchliwą jezdnię, żeby jak najkrótszą trasą dotrzeć do zaparkowanego pojazdu.

Ze zmian będą zadowoleni piesi i rowerzyści. Ci pierwsi będą mieli do dyspozycji chodnik o szerokości 5,25 m, a drudzy drogę dla rowerów o szerokości 2 metrów. Skróci się też czas oczekiwania przez pieszych na zielony sygnał przez przejście dla pieszych w rejonie skrzyżowania alei Niepodległości z ulicą Bogurodzicy.

Kierowcy będą mogli parkować ukośnie - jak dotychczas, na stanowiskach o długości ponad 5 metrów.

- Nowych miejsc będzie jednak mniej, bo 51 wobec obecnych 68. Jest to związane z tym, że jesteśmy zobligowani przepisami, m.in. do zachowania odległości 10 metrów od przejścia dla pieszych - wyjaśnia Marcin Charęza.

To nie jedyna zła wiadomość dla zmotoryzowanych. Co prawda na alei pozostaną trzy pasy ruchu, ale będą one zwężone do 3 metrów każdy, przy obecnej szerokości 3,5 m.

Przebudowa potrwa około 4- 5 miesięcy.

Skorzystają jednak piesi. To z myślą o nich poprawiona będzie sygnalizację na przejściu dla pieszych w rejonie banku.

Piesi mają mieć możliwość przejścia przez aleję na jednym cyklu świateł. Prace rozpoczną się od wymiany sieci ciepłowniczej, co zajmie około trzech miesięcy. Kolejne dwa pochłonie zbudowanie alei na nowo.
Co nas jeszcze czeka?

Wśród planów jest utworzenie pasa dla rowerzystów na południowej nitce placu Żołnierza Polskiego (w kierunku Trasy Zamkowej). Będzie to możliwe po zwężeniu pasów jezdni z 3,50 - 3,70 m do 3, 25 m. Tym samym nie będzie potrzebna ścieżka dla rowerzystów przez Aleję Kwiatową.

We wrześniu 2011 roku przebudowano jezdnię al. Niepodległości przylegającą do centrum handlowego "Kaskada".