Ulica Jagiellońska staje się jednokierunkowa. Czekają nas korki?

Moim zdaniem. Marek Rudnicki

Zmiany to efekt konsultacji i powrót do starych planów jeszcze z epoki socjalizmu, gdy na ulicach Szczecina ruch był wielokrotnie mniejszy. Obecne zmiany wprowadzono niejako pod dyktatem cyklistów. Dokonano ich zapominając, że Jagiellońska to istotna arteria komunikacyjna dla miasta, wpływająca na rozładowanie ruchu całego sródmieścia. Obecne zmiany ewidentnie zatkają ją. Miasto tłumaczy zmiany potrzebą uczynienia z arterii ulicy przyjaznej "wszystkim uczestnikom ruchu drogowego". Jedyna przyjazna zmiana, to rowerzyści. Kierowcy stracą, podobnie jak kupcy, ale miasto wie swoje.

Zmiana z dwukierunkowego na jeden kierunek odbędzie się w trzech etapach przez trzy dni w godzinach wieczornych i nocnych.

W piątek 8 sierpnia wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowego na odcinku od al. Wojska Polskiego do pl. Zamenhoffa. Dzień później - od placu Zamenhoffa do ul. Śląskiej i w niedzielę - od ul. Śląskiej do pl. Lotników. Ważna informacja - powyższe odcinki ulicy na czas wprowadzenia zmian będą całkowicie wyłączone z ruchu.

Jak będzie wyglądała Jagiellońska?

Ruch samochodów odbywać się będzie od Wojska Polskiego w kierunku pl. Lotników. Po jednej stronie jezdni znajdą się miejsca postojowe usytuowane skośnie (pod kątem 60 stopni) do jezdni. Po drugiej stronie jezdni znajdzie się pas postojowy z parkowaniem pojazdów częściowo na jezdni i chodniku. Na jagiellońskiej będzie też kontrapas rowerowy. Tym samym ulica bardzo się zwęży. Pas dla ruchu pojazdów będzie miał tylko szerokość 3,25 metra.

Na całej długości wyznaczone zostanie łącznie 147 miejsc postojowych dla samochodów. Dziś jest ich 153. Pojawią się również cztery miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych, trzy dla pojazdów zaopatrzenia oraz tzw. miejsce "Kiss&Ride" na trzy pojazdy, które umożliwi chwilowe zatrzymanie się, aby np. wysadzić pasażera. Ponadto wprowadzony zostanie przystanek autobusowy na pl. Zamenhoffa.
Od 25 sierpnia przez ulicę zaczną jeździć autobusy linii nr 86 (między os. Kaliny a pl. Rodła).

Projekt zmian obejmuje również wprowadzenie strefy ograniczenia prędkości. Nie tylko na ul. Jagiellońskiej, ale również w całym kwartale al. Wojska Polskiego, ul. Piłsudskiego, al. Papieża Jana Pawła II i Obrońców Stalingradu do 30 km/h.

- Celem tej zmiany jest uspokojenie ruchu, szczególnie w miejscach gdzie jest duże natężenie pieszych - tłumaczy powód miasto.