PKP próbuje pozbyć się dworców. Ale nikt ich nie chce

- Jesteśmy otwarci na współpracę z jednostkami samorządu terytorialnego - zapewnia Piotr Kryszak, rzecznik PKP SA w Poznaniu. - Od lat prowadzimy rozmowy z wieloma gminami w Zachodniopomorskiem na temat przejmowania budynków dworcowych.

W 2012 r. działania te zakończyły się przekazaniem zachodniopomorskim gminom siedmiu dworców. W Międzyzdrojach kolej przekazała już miastu kilka nieruchomości nieodpłatnie lub odpłatnie - w zamian za zobowiązania podatkowe.

- Obecnie rozważamy możliwość zaproponowania przejęcia budynku dworcowego - mówi Piotr Kryszak. Ten zamiar nie zaskakuje. Dworzec w Międzyzdrojach jest w opłakanym stanie. W tym roku ma być na nim wyremontowany jedynie dach.

Jak mówi Edyta Konarzewska, kierownik referatu gospodarki nieruchomościami i rolnictwa w międzyzdrojskim magistracie, wspomniane nieruchomości przejęte od PKP to tereny niezbędne do realizacji własnych zadań gminy.

Są to drogi i place leżące w ciągach gminnych dróg publicznych. Na terenie po PKP gmina postawiła również budynek z mieszkaniami komunalnymi. Czy przejmie też dworzec?

- Składana niejednokrotnie propozycja przejęcia dworca kolejowego w Międzyzdrojach została dogłębnie przeanalizowana - mówi Konarzewska. - Gmina nie jest zainteresowana jego nabyciem ze względu na zły stan techniczny i estetyczny budynku, wymagający zaangażowania dużych środków finansowych oraz bardzo niewielkie możliwości pozyskania dochodów z tego obiektu, przy konieczności zachowania funkcji niezbędnych dla obsługi ruchu kolejowego.

Do takiego przejęcia nie zachęca też to, że w budynku dworca znajduje się kilka zasiedlonych pracowniczych mieszkań.

- To uniemożliwia inne wykorzystanie pomieszczeń - dodaje kierownik referatu. PKP nie ma za to na razie ochoty oddawać dworca w Świnoujściu.

- Mam nadzieję, że nigdy nie dojdzie do konieczności przejęcia tej infrastruktury przez gminę - mówi tymczasem Robert Karelus, rzecznik prezydenta Świnoujścia. - Gdyby do tego doszło, utrzymanie dworca przez miasto byłoby niesamowitym obciążeniem dla budżetu. Już raz w 2006 roku zostaliśmy zobligowani do przejęcia od kolei przez Zakład Gospodarki Mieszkaniowej obiektów mieszkalnych, wcześniej administrowanych właśnie przez tę instytucję. Szczególnie jeden z budynków, zlokalizowany na Warszowie, był w tragicznym stanie technicznym. Miał azbestowy dach i szamba. Koszt jego remontu pochłonął duże środki.