- Największe problemy wystąpiły na torowisku przy Bramie Portowej na zakręcie "dwójki" - mówi Krystyna Gawrońska, dyrektor działu inwestycji spółki "Tramwaje Szczecińskie". - Z powodu naprężeń pękło mocowanie torowiska. Jeszcze w nocy ze środy na czwartek były tam prowadzone prace. Ekipy naprawcze maja z powodu mrozów więcej wyjazdów, konieczne było także spawanie torów na torowisku przy Basenie Górniczym.
Przypomnijmy, że 1 lutego, w środę, około godz. 15.50 w okolicy Bramy Portowej wykoleił się tramwaj linii nr 2. Wypadł z torów na łuku w kierunku Niebuszewa.
Także szczeciński oddział Zakładu Linii Kolejowych ma problemy z powodu spadku temperatury.
- Pęknięta szyna może spowodować groźne konsekwencje, pracujemy obecnie w zaostrzonym rygorze, tzn. codziennie sprawdzamy stan torowisk, do tej pory takie patrole odbywały się raz na tydzień - tłumaczy Ryszard Stachowicz, zastępca dyrektora w ZLK w Szczecinie. - Do uszkodzeń dochodzi głównie na najstarszych torowiskach.
Do pęknięcia szyny w ciągu minionej doby doszło m.in na odcinkach między Piłą a Szczecinkiem, Chojną a Krzywinem oraz Godków -Mieszkowice.
Zamarzają także rozjazdy. Do takich przypadków doszło m.in. na torowisku przy Regalicy i na Dziewokliczu. To powoduje kilkuminutowe opóźnienia pociągów.
Ale ZLK ma też inne problemy, jak się okazuje tęgi mróz nie przeszkadza w pracy... złodziejom.
- 31 stycznia skradziono 840 metrów miedzianych przewodów trakcyjnych - mówi Stachowicz.- Z tego powodu doszło do zakłóceń ruchu pociągów na trasie Poznań - Szczecin.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
