Ani tunel, ani gazoport?

Najpierw pojawiły się informacje, że nie wybudują gazoportu. Teraz okazuje się, że nie będzie też tunelu.

W miniony wtorek (4 grudnia) napisaliśmy o doniesieniach "Dziennika" na temat ewentualnego wstrzymania budowy gazoportu w Świnoujściu. Wczoraj zadzwoniła do nas radna Irena Kurszewska (PO), przekazując słowa premiera, który twierdzi, że żadna decyzja w tej sprawie nie została podjęta. Tak w sprawie gazoportu, jak i tunelu - zapewnia radna.

Muszą walczyć z większymi

Mieszkańcy są zbulwersowani. Uważają, że za każdym razem wygrywa większy.
- O gazoport musieliśmy walczyć z Gdańskiem, teraz okazuje się, że możemy stracić tunel, bo będą budować obwodnicę Szczecina - mówi Michał Lewkoński, kierowca ze Świnoujścia.

Na stałą przeprawę mieszkańcy miasta czekają już od dawna. Pierwsze informacje na temat budowy tunelu pojawiły się wiele lat temu.

- A my wciąż tymi promami pływami - z żalem w głosie tłumaczy Alicja Odomańska. - W kolejkach trzeba stać i marnować czas. Poza tym wojewoda co rusz każde udostępniać przeprawę w centrum miasta dla wszystkich kierowców (obecnie jest tylko dla mieszkańców, turyści i kierowcy spoza miasta mogą korzystać z drugiej przeprawy, oddalonej od kilka kilometrów - dop.red.). Wtedy kolejki są jeszcze dłuższe.

Wszyscy przyzwyczaili się do budowy tunelu. Czy jednak w ramach stałej przeprawy wybudują tunel, czy most pokaże dopiero studium wykonalności tej inwestycji.
Na gazoport wszyscy liczyli ze względu na miejsca pracy i rozwój regionu.

Tragedia dla całego regionu

W poniedziałkowym dodatku The Wall Street Journal, który ukazuje się w "Dzienniku", pojawiła się jednak informacja, że "PO (...) może zrezygnować z budowy terminala LNG".

Powodem jest przede wszystkim brak umów na dostawców gazu. Poza tym politycy platformy chcą - jak pisze "Dziennik" - zweryfikować zarząd Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa oraz jego plany (m.in. budowę gazoportu właśnie).

W Świnoujściu zawrzało. Prezes Portu Handlowego Świnoujście Marek Kowalewski, mówi otwarcie - dla Świnoujścia i całego regionu byłaby to tragedia.

Według prezesa PHŚ najgorsza dla nas jest rezygnacja z portu zewnętrznego.
- Gazoport miał być tylko jego początkiem - mówi Marek Kowalewski. - Jeśli okaże się, że faktycznie inwestycja zostanie odłożona na półkę, jak napisano, to możemy się pożegnać z rozwojem regionu.

Platforma uspokaja

W tekście "Dziennika" wypowiada się m.in. Andrzej Czerwiński poseł PO i wiceprzewodniczący sejmowej komisji gospodarki. Tłumaczy, że od podpisania kontraktu do pierwszych dostaw gazu trzeba czekać 6-7 lat. W związku z tym budowa gazoportu (bez stałego zaopatrzenia) nie ma sensu.

Irena Kurszewska, przewodnicząca świnoujskiej Platformy Obywatelskiej podkreśla jednak, ze subiektywne opinie jednego z członków partii nie są przecież stanowiskiem rządu.

- Premier Donald Tusk nawet w expose powiedział, że gazoport zostaje w Świnoujściu - mówi radna.

Co powiedział premier

Irena Kurszewska zadzwoniła wczoraj do naszej redakcji i poinformowała o rozmowach Stanisława Gawłowskiego, szefa zachodniopomorskiej PO, sekretarza stanu w Ministerstwie Środowiska z premierem.

- Premier wyjaśnił, że żadne nowe decyzje w sprawie gazoportu nie zostały podjęte.

Obwodnica ważniejsza?

Podobnie jest - jak zapewnia Irena Kurszewska - w sprawie tunelu.
- Wszystko zostaje po staremu - podkreśla.

Niestety i w tym temacie - tak ważnym dla mieszkańców Świnoujścia - pojawiają się w mediach informacje, z których wynika, że budowa stałej przeprawy też może stanąć pod znakiem zapytania.

Wszystko przez planowaną budowę obwodnicy zachodniej z przeprawą przez Odrę. Sama dokumentacja ma kosztować 4,5 miliona złotych. Całość 2 miliardy. Marszałek województwa Norbert Obrycki podkreśla, że regionalne pieniądze nie wystarczą. Ma nadzieję na pieniądze z budżetu państwa. Ten jednak miał sfinansować stałą przeprawę do Świnoujścia. Dwóch inwestycji nie udźwignie.

Spokojny prezydent

Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz jest jednak spokojny. W październiku podpisał mowę z dyrektorem szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lechem Bartnikiem w sprawie realizacji inwestycji tunelu pod Świną.

- Machina ruszyła - mówi prezydent. - Jest już ogłoszono przetarg na studium wykonalności stałego połączenia. W poniedziałek będę w Ministerstwie Infrastruktury prezentował dotychczasowe wyniki prac w sprawie tunelu.