Czytanie tego, co na kole

Tym bardziej że niektóre z nich mają duże znaczenie podczas użytkowania.
Znajomość oznaczeń jest szczególnie istotna, jeśli decydujesz się na zakup opon używanych.

Szczególną uwagę zwróć na datę produkcji, rozmiar opon, a także czy są one bezdętkowe. Zdarza się bowiem, że importerzy ogumienia używanego przywożą wszystko, co uda im się sprzedać. Co oznaczają poszczególne litery i cyfry?

Jak szybko można jechać

Do każdej z liter przyporządkowana jest wielkość prędkości. Np. oponę z literą P producent poleca używać przy prędkości maksymalnej 150 km.
A8-40 P-150
B-50 Q-160
C-60 R-170
D-65 S-180
K-100 T-190
L-120 U-200
M-130 Y-300
N-140

Np. 195/60R15. 195 - szerokość opony, 60 - profil, czyli najkrócej stosunek wysokości opony do jej szerokości w procentach. Na rynku spotykamy najczęściej opony o profilu od 50 do 80. Im profil jest mniejszy, tym opona jest niższa. R15 - średnica felgi w calach.

Konstrukcja opony

Radial, czyli radialna (nowoczesnej konstrukcji z wykorzystaniem kordu, czyli włókna stosowanego jako wewnętrzna warstwa wzmacniająca), Tubeless - bezdętkowa. Płatek śniegu to najczęstsze oznaczenie opon zimowych.

Data produkcji

2205 to 22. tydzień 2005 roku, do 2000 roku opony oznaczano trzycyfrowym kodem np. 068 to szósty tydzień 1998 roku. Opon oznaczonych trzema cyframi, które mają ponad pięć lat, nie kupuj.

Homologacja

Weźmy oznaczenie E4 0220114. W tym przypadku E oznacza, że opona była homologowana, czyli dopuszczona do ruchu, 0220114 - numer homologacji.

Inne cyfry

82T - 88 to oznaczenie dopuszczalnego obciążenia na jedno koło, a T - dopuszczalnej prędkości (patrz tabele).

Oznaczenia eksploatacyjne
560 kg - dopuszczalne obciążenie, 350 kPa - maksymalne ciśnienie.

Zużycie

Wskaźnik lub strzałka wśród symboli określa maksymalną granicę, do jakiej opona może być zdarta.